Tutoriels de vol Kamov-50
#1
Posté 11 novembre 2013 - 10:48
Bonjour!
Ces tutoriels, réalisés par moi-même, auront pour but de vous accompagner dans l'apprentissage du Kamov-50. Pour quelqu'un qui n'est pas du 131st, il ne s'agit que de vidéos à regarder dans le désordre. Mais si vous vous êtes lancé dans le Cursus du 131st, alors là les choses sont totalement différentes.
Comme vous l'avez peut-être constaté, ces tutos suivent la ligne quasi-exacte du cursus, et traitent de manière complète de ce qui sera dit en cours. La méthode de travail la plus conseillée étant la suivante : regardez le tutoriel avant le cours. De cette manière, vous aurez déjà pu réfléchir à des questions à poser à l'instructeur, et ne partirez pas de rien. En pratique, avec cette méthode, la durée de votre Cursus pourra être divisée par deux. A faire donc ...
Je vous souhaite un bon visionnage !
Nicolas
< A lire >
Tuto-1 : Ramp-start par secteurs.
J'espère que cela vous conviendra!
Quoiqu'il en soit, si vous avez des remarques où des questions, soyez gentil de ne pas poster ici (plutôt par mp ou via la shoutbox )
Bon visionnage!
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#2
Posté 11 novembre 2013 - 22:59
-Introduction au TRIM et aux particularités d'une voilure tournante.
-Roulage et Décollage depuis la piste.
-Manœuvres de base de virage à plat avec utilisation du TRIM.
-Manœuvres de base de ralentissement avec utilisation du TRIM.
-Manoeuvre de virage de combat.
-Manoeuvre d'évitement de combat
-Mise en auto-hover.
-Pointage des risques de vortex et démonstration.
-Atterrissage sur piste.
J'espère que cela vous conviendra!
Quoiqu'il en soit, si vous avez des remarques où des questions, soyez gentil de ne pas poster ici (plutôt par mp ou via la shoutbox )
Bon visionnage!
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#3
Posté 12 novembre 2013 - 23:52
-Apprentissage de base des fonctionnalités du Shkval, découverte basique des propriétés du laser. (tuto plus complet pour le CAS)
-Apprentissage de l'intégralité des fonctionnalités du PVI-800.
-Mise en relation avec le VTH.
-Etre à-même de suivre très précisément un plan de vol, avec rigueur, et de le modifier en vol.
-Savoir effectuer un marquage TGT point en mode INU (K-041).
-Atterrissage "improvisé" sur FARP.
Coordonnées points de nav :
Wp1 : N 44° 35' 3 E 038° 03' 0
Wp2 : N 44° 34' 3 E 038° 04' 8
Wp3 : N 44° 33' 1 E 038° 05' 0
Wp4 : N 44° 32' 8 E 038° 02' 3
Wp5 : N 44° 33' 7 E 038° 00' 6
Wp6 : N 44° 33' 7 E 038° 00' 6
https://www.youtube....h?v=2W1i3WqfJUU
J'espère que cela vous conviendra!
Quoiqu'il en soit, si vous avez des remarques où des questions, soyez gentil de ne pas poster ici (plutôt par mp ou via la shoutbox )
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Nicolas
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#4
Posté 13 novembre 2013 - 03:28
-Introduction à l'ordinateur de vol Abris.
-Apprentissage des fonctionnalités des menus principaux.
-Apprentissage de l'ensemble des sous-menus, et de leurs fonctionnalités (search, MAP, FLP ERBL...).
-Savoir créer/éditer un plan de vol.
J'espère que cela vous conviendra!
Egalement, j'ai utilisé un effet de ralentissement parce-que je parle décidémment bien vite. Ne vous étonnez donc pas si au début de la vidéo je donne l'impression d'avoir moins de pêche qu'un mollusque en plein soleil!
Quoiqu'il en soit, si vous avez des remarques où des questions, soyez gentil de ne pas poster ici (plutôt par mp ou via la shoutbox )
Bon visionnage!
Nicolas
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#5
Posté 20 novembre 2013 - 01:17
-Apprentissage du data-link.
-Etre à même de sauvegarder des cibles.
-Etre à même de les envoyer à un ailier.
-Etre à même d'en recevoir.
-Etre à même de viser les cibles en mode DL ingress.
-Etre à même de réaliser une passe roquette sur un ailier.
Merci beaucoup à Luso pour son indispensable participation!
J'espère que cela vous conviendra!
Quoiqu'il en soit, si vous avez des remarques où des questions, soyez gentil de ne pas poster ici (plutôt par mp ou via la shoutbox )
Bon visionnage!
Nicolas
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#6
Posté 24 novembre 2013 - 15:07
-Découverte du GNSS.
-Etre à même d'éteindre un satellite défectueux.
-Apprentissage du Menu et de toutes ses fonctions.
-Etre à même de reporter un plan de vol du Pvi-800 vers l'Abris.
-Etre à même de réaliser un plan de vol détaillé (speed, vnav, météo, fuel.)
-Etre à même de placer des coordonnées relatives à un point en mode PLAN.
-Etre à même de placer des lignes d'interdiction de zone en mode PLAN.
-Etre à même d'enchaîner une heure de tuto très sérieux sans décrocher.
J'espère que cela vous conviendra!
Quoiqu'il en soit, si vous avez des remarques où des questions, soyez gentil de ne pas poster ici (plutôt par mp ou via la shoutbox )
Bon visionnage!
Ce tutoriel marque la fin de la partie AFAC, dans une semaine, j'entamerai la partie CAS.
Nicolas
#7
Posté 12 janvier 2014 - 21:31
-Découverte des fonctionnalités de l'UV-26.
-Démonstrations évasives, SAM.
J'espère que cela vous conviendra!
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Nicolas
#8
Posté 21 janvier 2014 - 13:41
-Découverte des fonctionnalités du panneau d'armement.
-Découverte des fonctionnalités du laser.
-Découverte des caractéristiques de l'ATGM 9k121 Vikhr.
-Procédure de tir Vikhr, cible blindée à 6 km.
-Procédure de tir Vikhr, cible SAM à 9.5 km.
-Procédure de tir Vikhr, cible aérienne.
-Découverte des caractéristiques du canon 2A42.
-Procédure de tir Canon, cible non blindée, obus Heat.
J'espère que cela vous conviendra!
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Nicolas
#9
Posté 04 février 2014 - 11:09
-Découverte des caractéristiques des roquettes S-8.
-Découverte des caractéristiques des roquettes S-13.
-Procédure de passe roquette, cibles non blindées.
-Procédure de passe roquette, cible blindée.
https://www.youtube....eature=youtu.be
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Nicolas
#10
Posté 06 février 2014 - 22:50
-Introduction aux particularités et paramètres de l'auto-rotation.
-Descente en auto-rotation depuis un palier de 4000 m.
-Descente en auto-rotation depuis un palier de 400 m.
-Descente en auto-rotation depuis un auto-hover à 250 m...
https://www.youtube....eature=youtu.be
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Nicolas
#11
Posté 20 février 2014 - 18:50
-Introduction aux pods Upk-23 et KMGU.
-Passe combinée Upk-23 et KMGU AO 2.5Kg , cible type infanterie et appareils au parking.
-Passe simple Upk-23, cible type vehicule léger.
-La SNCF risque d'avoir un retard imprévu...
https://www.youtube....eature=youtu.be
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Nicolas
#12
Posté 19 mars 2014 - 13:48
https://www.youtube....eature=youtu.be
- Découverte des nouveaux paramètres propres au vol nuit.
- Réglage des instruments.
- Utilisation des roquettes S-8 OM éclairantes.
- Travail en binôme pour traitement d'une zone.
Un grand merci à Denver qui a bien voulu me servir de binôme pour ce vol
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Nicolas
#13
Posté 17 avril 2014 - 08:26
https://www.youtube....h?v=kxcLcQwxOxw
mission Training-04.miz 1,59 Mo 17 Nombre de téléchargements
-Mission à 3 appareils.
-Tactiques de lead et de supervision.
-Traitement vikhr, canon, A/A.
-Quelques blagues
Un grand merci à Denver et à Phil pour leur indispensable et consistante participation!
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#14
Posté 06 mai 2014 - 22:09
https://www.youtube....eature=youtu.be
-Explication du fonctionnement global de l'ADF.
-Explication des réglages à effectuer sur l'ADF.
-Explication des réglages (optionnels) à effectuer à l'Abris.
-Approche et atterrissage sur piste, Nuit, orage, brouillard, vent. Bref le Rêve quoi...
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Nicolas
#15
Posté 10 juillet 2016 - 12:39
- Les passes roquette avec survol PRS.
- Les passes roquette basses PRB.
- Les passes roquette hautes PRH (ex-PRP)
https://www.youtube....h?v=MyTvH7SpBSs
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Nicolas
#16
Posté 15 janvier 2017 - 23:45
https://www.youtube....h?v=F75j-QBDxxA
Une mission grandeur nature d'une insertion en territoire ennemi en vue de s'emparer d'une base aérienne protégée par une couverture SAM et une frégate US Oliver Hazzard Perry. Traitement au Kh-25-ML.
Au programme :
- Travail en groupe.
- Mise en place d'une tactique.
- Utilisation du Kh-25ML en tir direct.
Cette vidéo ne traitera pas de la procédure d'illumination au Kh-25, dans la mesure où son intérêt est peu perceptible du fait de la faible portée du missile.
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Nicolas
#17
Posté 04 juin 2017 - 13:48
https://youtu.be/7xpW-wET0l4
Une petite vidéo de nuit sur la Normandie, au programme :
- Insertion de nuit en TBA en territoire ennemi.
- Élimination d'un site Hawk protégé par du Roland et du Guepard.
- Elimination d'un dépôt logistique.
- Retour sous menace de la chasse ennemie et posé sur frégate par vent moyen.
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#18
Posté 06 juin 2017 - 12:30
https://www.youtube....h?v=ycTyQZcFIWU
L'escadron 131st recrute à tous les niveaux sur tous hélicoptères : http://www.131st.net/ipb/
Vol détente durant lequel j'essaie de montrer quelques exercices simples à pratiquer pour améliorer sa maîtrise de l'appareil. L'ensemble des volants hélico (ou presque) du 131st étaient présents, du niveau débutant au plus confirmé. C'est un peu parti en couille du fait de la totale improvisation du truc, mais bon on s'est bien marrés ^^ C'est plus une vidéo marrante qu'autre chose, mais ce qui est montré peut vous aider à progresser.
- Garder le contrôle de son appareil en basse vitesse basse altitude.
- Exécuter un virage au centre ou funnel.
- Garder le contrôle de son appareil en haute vitesse basse altitude.
- Auto-rotation avec panache (voir le tuto qui lui est dédié)
- Posé express sur un point précis depuis un départ haute vitesse vent de dos.
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#19
Posté 07 juin 2017 - 02:55
https://youtu.be/Js2ZOr6khMw
Durant ce tutoriel, nous verrons l'utilisation des bombes FAB-250 et FAB-500. Au programme :
- Préparation de la passe de bombardement.
- Configuration du Shkval pour activer la visée bombe.
- Boum.
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#20
Posté 13 juin 2017 - 06:17
https://youtu.be/Y2tB2HhAAsc
Ce tutoriel ne prétend pas représenter les procédures d'appontage IRL, il s'agit seulement des procédures applicables au 131st DV.
Dans ce tutoriel nous verrons :
- La procédure de posé et de décollage depuis porte-avion.
- La procédure de posé et de décollage depuis une frégate.
- 20m/sec de vent, mer agitée.
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