bienvenue Pavel

et avec la langue, jusqu'à temps que tu confonde le gout de la merde avec celui des pommes chips !!!! ( la chute du faucon noir )

félicitation darafty et bienvenue chez les têtes brûlées du 131 th DV

félicitation mes petites pouliches

merci à tous, il me reste encore du chemin a faire mais motiver comme je suis, cela devrait rentré rapidement, à bientôt au bar ou en vol , surtout en vol !!!

Bravo et félicitations cavok bien chez les bouffeurs de chars.

félicitation à toi san-A ^^

Bonjour à tous, voilà je viens d'acheter les deux MFD de thrustmaster, mais quel ecran choisir. J'ai la carte graphique pouvant accueillir 4 ecrans donc, la pas de soucis. Mais est ce que vous pourriez me donner des conseils ou des informations pour se retrouver parce que là je ne voudrais pas acheter n'importe quoi, merci d'avance.

Merci

merci pour cette information, à bientôt

excusez moi pour les disponibilités, alors je suis libre le mardi et le jeudi soir, parfois le week-end aussi et oui le A10c est mon appareil de prédilection et j'ai acheté 11 modules sur DCS, je ne sais pas si cela à de l'importance.

Je peux être libre jeudi soir pour un premier contact, au plaisir.

Bonjour à tous, voilà je me présente Stephane, 37 ans, j'habite Dunkerque dans le nord, je suis un grand passionné comme nous tous ici, depuis mes 13 ans.

Je pratique la simulation de vol depuis plus de 22 ans, j'ai commencé sur ace of aces, EF 2000, YEAGER ace combat, tornado, tous les CFS, et ensuite tous les IL2....

J'ai également été pilote sur avion de tourisme, ce qui m'à amené à jouer sur les Flight Simulation jusqu'au FSX en réseau. J'ai également jouer dans des escadrilles virtuelle sur IL2 comme la 1/jg2, les anges du ciel et la dernière où je suis actuellement le KWM où je suis responsable d'escadrille, de mission et section bombardier.

Je viens déposer ma candidature car le vol sur avion moderne ( tel que le A10c ), m'attire énormément, depuis que j'ai cotoyer des pilotes de mirage 2000, rafale et 2 pilotes de la PAF lors de mon service militaire sur la base de l'école de l'air.

Je possede le thrustmaster warthog, le palonnier saitek, le track IR 3, casque et micro, teamspeak, je me suis déjà entraîner au maniement de l'appareil, même si je sais voler en formation, il me manque encore pas mal de choses à voir.

Voilà, dans les grandes lignes mon parcours, au plaisir de commencé à voler avec vous.

bonjour, je consoie, que le faite d'avoir marqué que j'étais chef d'escadrille allais remuer un peu les idées et les problématiques, j'en prend fort conscience mais le faite est que je voulais simplement dire que j'avais un poste de responsabilité, non pas que je voulais gonfler mes ailes, parce que les ailes gonflées, se dégonflent rapidement avec un pruneaux dedans.

En ce moment nous ne volons plus qu'à trois et nos pilotes s'en vont un peu au compte goutte, nous avons essayés de stimuler et de faire du recrutement mais le jeu s'essoufle et ma motivation baisse aussi. je sais pertinemment qu'un engagement dans une escadrille demande énormément de temps et d'énergie; et qu'à un certain moment il me faudra choisir pour ne pas avoir mon popotin entre deux "obus". J'en ai déjà parler avec mes pilotes et ils savent déjà mon envie de changer.

C'est une grosse tartine mais je tenais à vous clarifier la situation pour ne pas me mettre en porte à faux avec vous.

PS: je n'ai pas vu les coordonnées de votre Teamspeak et pour jeudi soir, je n'attends plus que votre heure de rendez-vous.

Cordialement Razorback

salut littlewolf, bienvenue parmi nous, au moins il y en a un qui à le sens de l'humour. si tu veux faire plaisir a dimi dit lui que tu lui glissera ton nez pointu un de c'est quatre........

et par contre tu seras bien content d'avoir un appareil sur informatisé et automatisé pour couvrir ta DZ et l'hélico qui raménera tes fesses au bar quand tu te feras abattre un paysan muni d'une carabine premier prix

salut darafty

Citation

1°) Très intéressant hâte de voir la suite des événements, immersif et débordant de suspens.

2°) non, mais pas à toutes les missions quand même

3°) tout ceci regarde les intéressés

bienvenu Romi, Denver est très sympa et sa voix douce et mielleuse met tout de suite en confiance ( oui je fais du lèche botte, comment faire pour avoir ses ailes de suite); non sérieusement, il explique très bien et tu devrais te sentir à l'aise.

Pour ma part j'ai débuter dans la simulation avec beaucoup de joystick et j'ai énormément volé avec un X-52, c'est un très bon joystick avec une manette des gaz, le prix peut être un peu onéreux mais le mien à durer au moins 10 ans, donc bonne résistance même si à la fin il grincé un peu, mais avec un peu de lubrifiant silicone et non de la vaseline qui va faire une mélasse.

Après si tu as la chance, beaucoup de pilote on le warthog mais la il faut " casquer " ou regarder sur amazone, quelque fois ils font des prix.

Bonne continuation et bon premier vol voire à bientôt sur le ts.

merci Dimi pour le mod, je pense que cela changera notre satisfaction personnel lors d'un splash direct ^^

C'est bon pour moi aussi, je viens de l'acheter !!

bonjour, la mission de ce lundi est annulé, j'ai perdu tous mes mods avec lesquels je voulais faire cette mission, dimi à voulu m'aidé mais je n'ai pas put l'avoir sur ts, donc pour le moment je suis dans les choux, j’espère que vous comprendrez et je vous souhaite un bon week-end, razorback.

je vais essayé

pour information mod:

ne pas oublier

mod rangers 79s pack 1.4
dimitiovs hires bulding

j'ai enlevé tous les mods qui ne servait à rien et ne laisser que les mods directement lié au A-10c, je vais essayé de l'alléger un peu en enlevant quelques message audio et elle sera un peu plus rapide au niveau chargement, merci quand même à ceux qui était là hier soir et désolé mais vu que tous le monde galéré, j'ai pété un plomb mais les câble ont tenu bon, merci quand même d'être venu et aussi de vous avoir gâché votre soirée à attendre pour rien. Bonne journée et à bientôt.

bonjour messieurs, la situation sur batumi c'est dégradé et un appel à l'aide à été lancé, C'est de notre ressort que j'ai accepté cette requête, car nous sommes les seuls dans la zone qui puissent faire quelque chose; voici la situation:

Il y a 4 jours le dictateur Eros Karzanov, leader du parti des ultra protagoniste de la ville de batumi à explosé de rage quand des ressortissants Américain se sont révolté contre sa politique, il a ordonnait un blocus de la ville et décrété un arrêté pour rafler tous les ressortissants Américain de sa ville et de sa région afin de lancer un génocide total, excusez moi pour ses mots mais ce sont les siens donné dernièrement dans son discours télévisé.

Un massacre à eu lieu mais un groupe de ressortissant avec l'aide du consulat se sont embarqués dans des véhicules et se sont cachaient en ville.

Nous envisageons de les évacuer par l'aérodrome le plus proche, celui de Batumi, problème, celui-ci est au main de Eros et ce dernier à déployé tous son arsenal militaire sur cet aérodrome mais aussi en ville.

La première tâche est de détruire toute menaces sol-air afin que nos chasseurs puissent faire une bulle de protection autour et au dessus de la ville, ensuite escorté le groupe de ressortissants vers l'aérodrome afin qu'un groupe de CH-47 en provenance de notre porte avion naviguant au large des eaux territoriale du Caucase puissent les récupérer sur l'aérodrome. Plusieurs unité de KA-50 devrons s'occuper de l'escorte du convoi en ville et de els acheminé sain et sauf sur la DZ.

Je ne vous cache pas que Eros est un enfant de salaud de premier ordre est qu'il est peut être en ce moment en train de ce carapatter pour éviter de se faire capturer par nos service secret.

Je vous rappel que nous devons éviter une guerre dans cette région, car notre action est une action de sauvetage donc une crise diplomatique avec des régions ou dirigeants extérieurs pourrait mener à un conflit territoriale et c'est la dernière chose que les états-unis voudrait.

Si vous apercevez un hélicoptère dans les alentours de la ville attendez avant de faire feu, il y a aussi des ressortissants de pays extérieur qui pourrait venir récupérer leur dirigeant ou leur populations. Visualisation des cibles avant de faire feu, contre ordre si l'appareil fait feu, autorisation de riposte modéré !!!!

Les groupes:

10 * F-15 armé de missile air-air courte et longue porté partirons de la base de sukhumi priorité appliquer une bulle de protection autour et au dessus de Batumi, observer tout approche de chasseurs ennemie dans le secteur et protéger les KA-50 ainsi que les A-10c

10 * A10C armé de maverick H et D; de roquettes HE 151; de GBU-12 et de leur canon partirons de la base de Gudauta; mission détruire toutes menaces terrestre sol-air, blindés et embuscade possible dans la ville.


10 * KA-50 armé de rocket et de vikher partirons de la base Kobuleti; mission interdiction et destruction de menaces terrestre pouvant entraver le bon cheminement des opération de récupération des ressortissant Américain par voie héliporté et probabilité de destruction de la base de kobuleti ( ordre secondaire !!!) Attention n'attaqué les cibles que si elles sont offensive, toutes cibles statique qui ne sont pas d'ordre menaçante, interdiction de tir, je vous le rappelle, nous ne voulons pas d'un conflit internationale !!!!!

2 KC-135:

texaco 251 MghZ 7x indicatif " PAT "

Arco 241 MghZ 10y indicatif " RSA "

Hélicoptère de récupération Américaine CHR-47 * 3

renfort possible de Fa-18 et de F-16 dans secteur nord-ouest et nord-est


Météo:

plafond 2800 m
épaisseur 500 m

vent

10m cap 270° vitesse 2m/s

2000m cap 090° vitesse 3m/s

8000 m cap 180° vitesse 2m/s

de futur renseignements arriverons par la suite.

over

on ne sait rien sur les ROE des avions de chasses, on sait par source sur de nos agents secrets basé dans le secteurs, que la force russe est omni-présente dans la région; vous devriez rencontrer des mig-29, c'est tout ce que je peux vous dire.

tanker pour les F-15 ARCO 20 000 pieds 270 knts

tanker pour les A-10c TEXACO 15 000 pieds 210 knts

Après le reste des menaces sol-air on ne peut pas vous en dire plus comme pour les rembarquement par pont aérien étrangers, nous ne sommes pas dans la mesure de pouvoir vous communiquer d'autres informations, ils vous en sera communiquer en vol surement .