Détails

• Auteur FraggleBouldok
• Date 2/4/2012 @ 20:45
• Mission FC 2.0/DCS:BS
• Places disponibles 12

Situation tactique

Nos services secret nous ont signalé qu'un assaut de grande envergure est programmé sur la ville de BAGDADI situé à environ 60 km au nord ouest de notre aéroport de Senaki-kolkhi.

Une escouade de KA50 décolle immédiatement depuis l'aéroport de Senaki-Kolki (COBRA) pour suivre son plan de vol jusqu'à la ville assiégée.
Nos renseignements intérieurs nous indiquent que des menaces de type blindés sont en mouvement sur les axes routiers menant à BAGDADI.
Le Leader COBRA devra assurer une surveillance accrue de ces axes routiers jusqu'à la ville et traiter toutes les menaces (présence de ZU23).
Une fois sur la ville, il devra avec ses ailiers, assurer l'intégrité des ponts neri et nergeti (axes d'approvisionnement des routes SUD et EST)

Une escouade de A10C (PIG) en retour de mission (naviguant en bordure de mer et basse altitude dans le secteur de sukhumi-babushara) devra atterrir sur senaki pour réparer/réarmer puis rejoindre sans délai BADGADI pour repérer, acquérir et traiter les cibles SOL / AIR présentes sur site.
Elles sont prioritaires pour garantir la sécurité de l'escouade COBRA.

Pour vous aider dans votre tâche, vous aurez l'appuis de trois JTAC.
JTAC 1 DEATHSTAR déjà sur site vous donnera des informations utiles sur la menace.
JTAC 2 (drone) survolera la ville à H + 35.
JTAC 3 WARRIOR (poche de résistants aux coeurs de la ville) Vous donneront des infos mais pas de transmission datalink.
Potassez la procédure l'entrée coordonnées LM xxxxxx en manuel.

Démarrage de la mission H: 6h20

PIG et COBRA auront chacun une aire avancée pour réappro/réparation (aéroport de kutaisi+un farp pour les cobra).


OBJECTIFS DE LA MISSION
S'éclater pendant 1h30 en prenant garde aux menaces sol/air tout simplement












Objectifs pratiques de cette mission:
Pour l'A10
Savoir réagir aux pannes (au cas où).
Savoir utiliser le JTAC et comprendre ses transmission dans les différents modes de transmission d'infos (par rapport au bulleye, en mode LMxxxxxxx (coordonnées UMT) avec ou sans transmission data ...) pour localiser l'ENI en ville .
Surtout être précautionneux en mode 3 pour le JTAC 3 (pas question de bombarder la zone car présence de l'AMI sur la zone au plus prés de l'ENI)
Réagir face aux menaces sol/Air (présence de zeus, SA9 et SA13 avec peut etre du manpad! brrrr)

Pour le KA50
Rien de particulier c'est finger in the nooze...
Faut simplement faire gaffe aux routes et attendre que les A10 aient poutrés les def SOL/AIR à notre arrivée .
Etudier le terrain et choisir une position confortable pour surveiller la ville et shooter les méchants